電纜附件網(wǎng)
蘇州隆誠冷熱縮生產(chǎn)工廠
鐵路專用27.5KV冷縮電纜終端頭
鐵路專用27.5KV冷縮電纜終端頭，是專為電氣化鐵路設(shè)計制造，為了適應(yīng)電氣化鐵路惡劣的使用環(huán)境，產(chǎn)品選用了進(jìn)口液態(tài)硅橡膠，使產(chǎn)品具備了比普通冷縮終端更強的絕緣性、抗老化性和使用壽命。
附件絕緣內(nèi)部復(fù)合了導(dǎo)電硅橡膠應(yīng)力錐，可靠地改善了電纜屏蔽切斷處的電場分布。
終端主體在工廠整體預(yù)制而成，安裝時只需按要求處理好電纜本體，將終端主體套入電纜適當(dāng)位置即可，安裝方便。安裝后始終對電纜本體提供恒定持久的徑向壓力，局部放電小，與電纜本體同“呼吸”。
本產(chǎn)品還具有無油、防爆、體積小、重量輕、易維護(hù)等特電。是集應(yīng)力錐及絕緣為一體的新型鐵路專用電纜附件。
鐵路專用27.5KV冷縮電纜終端頭，是專為電氣化鐵路設(shè)計制造，為了適應(yīng)電氣化鐵路惡劣的使用環(huán)境，產(chǎn)品選用了進(jìn)口液態(tài)硅橡膠，使產(chǎn)品具備了比普通冷縮終端更強的絕緣性、抗老化性和使用壽命。
附件絕緣內(nèi)部復(fù)合了導(dǎo)電硅橡膠應(yīng)力錐，可靠地改善了電纜屏蔽切斷處的電場分布。
終端主體在工廠整體預(yù)制而成，安裝時只需按要求處理好電纜本體，將終端主體套入電纜適當(dāng)位置即可，安裝方便。安裝后始終對電纜本體提供恒定持久的徑向壓力，局部放電小，與電纜本體同“呼吸”。
本產(chǎn)品還具有無油、防爆、體積小、重量輕、易維護(hù)等特電。是集應(yīng)力錐及絕緣為一體的新型鐵路專用電纜附件。
鐵路專用27.5KV冷縮電纜終端頭，是專為電氣化鐵路設(shè)計制造，為了適應(yīng)電氣化鐵路惡劣的使用環(huán)境，產(chǎn)品選用了進(jìn)口液態(tài)硅橡膠，使產(chǎn)品具備了比普通冷縮終端更強的絕緣性、抗老化性和使用壽命。
附件絕緣內(nèi)部復(fù)合了導(dǎo)電硅橡膠應(yīng)力錐，可靠地改善了電纜屏蔽切斷處的電場分布。
終端主體在工廠整體預(yù)制而成，安裝時只需按要求處理好電纜本體，將終端主體套入電纜適當(dāng)位置即可，安裝方便。安裝后始終對電纜本體提供恒定持久的徑向壓力，局部放電小，與電纜本體同“呼吸”。
本產(chǎn)品還具有無油、防爆、體積小、重量輕、易維護(hù)等特電。是集應(yīng)力錐及絕緣為一體的新型鐵路專用電纜附件。
技術(shù)參數(shù) | ||
序號 | 名稱 | 性能指標(biāo) |
| 1 | 適用電纜截面 | 35-400mm2 |
| 2 | 標(biāo)稱電壓 | 27.5/48kV |
| 3 | 工頻耐受電壓 | 124kV |
| 4 | 耐受沖擊電壓 | 250kV |
| 5 | 導(dǎo)體額定溫度 | 與電纜一致 |
| 6 | 正常運行溫度 | 90℃ |
| 7 | 短路時最高溫度 | 250℃ |
| 8 | 傳輸容量 | 與電纜一致 |
| 9 | 短路容量 | 與電纜一致 |
| 10 | 爬電比距 | 大于3.1cm/kV |
| 11 | 與設(shè)備連接執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T 14315 |
| 12 | 材 料 | 液態(tài)硅橡膠 |
